Sezóna ať chceme nebo ne nezadržitelně končí a proto jsme jako charvatbros využili jedné z posledních možností zajezdit si v teple a na suchu. Přitom vzniknul krátký video edit Matěje na populární freeridovce ve Špindlu. Video je ale zároveň poděkováním všem, kteří Matěje v roce 2011 podporovali. “Chtěl bych poděkovat všem sponzorům, kteří mě v roce 2011 podporovali. Stejně tak bych ale rád poděkoval všem fanouškům, kteří mě během roku povzbuzovali podél tratí a nebo těm, kterým se prostě líbí to, co dělám. Díky moc.”

Matej Charvat// Autumn 2011 on pinkbike.com

První závod sezóny (první velký závod) je vždy zvláštní pocit. Nikdo neví, jak rychle ostatní pojedou po dlouhé zimní pauze.

Trať byla velmi obtížná a dlouhá což bylo umocněno deštěm ze začátku víkendu. Bylo to moje první opravdové ježdění na mokru v této sezóně, ale už v pátek jsem se cítil na trati skvěle. Další tréninkové jízdy probíhaly v sobotu, kdy jsem taky cítil, že mám potřebnou rychlost. V podstatě jsem si dal jízdu v kuse a v kvalifikaci jsem se umístil na 3. místě (1. Nick Beer, 2. Markus Pekoll), což mě motivovalo na nedělní závod.

Neděle, závodní den byl plný slunce už od ranních hodin. Trať lehce vyschla, ale naopak vykoukly kameny, předtím ukryté v hlíně. Věřil jsem si a věděl jsem, že tady můžu zajet dobrý výsledek. Jízda se mi celkem dařila první polovinu dráhy, ale pak přišla fatální chyba. Maličko jsem sklouzl ze stopy a trefil předním kolem kámen, který mě katapultoval přes řídítka. Narazil jsem hlavou a kolenem do skály, která trčela ze země. Tím pro mě končil závod.

Výsledky:

1. Markus Pekoll

2. Joshua Button

3. Lorenzo Suding

4. Marcel Beer

5. Brook McDonald

Matej Charvat – DNF

Byla to škoda, protože jsem cítil, že na to mám. Tohle ale není konec.

Dráha byla kratší, ne tak technicky náročná a díky tomu se bojovalo opravdu na setiny. Rozhodovala sebemenší chybička.
Jediný kdo mě dokázal ve finálové jízdě porazit byl Filip Polc (s rozdílem 0.2sek). Nakonec jsem tedy bral druhou příčku, se kterou jsem na tomto závodě velice spokojený. Tréninkové pojetí celého klání mi přineslo jistotu a motivaci na začátku sezony, což byl hlavní cíl.

Můžete se také podívat na GoPro (headcam) ze semifinále, kdy mi hned po startu prasknul řetěz:

„Zrovna jsem se vrátil ze slunné Itálie. Díky mrazům, které momentálně ovládají naše končiny jsem byl jako každý rok nucen absolvovat cca 1300km dlouhou cestu na jih. Je to velice populární místo pro trénink v našláplé konkurenci špičkových jezdců světové úrovně. Vysoká koncentrace tratí v okolí San Rema nabízí velice dobré podmínky pro trénink před závodní sezonou. Už se hodně těším na její začátek.“

Vybrali jsme si Čerčany – máme to tam kousek, dráha je tam solidní. Jen to tlačení :). Ale takhle na zimu? Ideální. Místní kluci tam tvrdě makaj a tak jsme je mohli zastihnout při budování uplně nové dráhy od vrchu až dolů. Díky Vám pánové, za to co tam děláte. Rádi se tam vracíme.

To co nakonec vypadlo z naší střižny můžete sledovat zde:

Pokud chcete, můžete se stát naším přítelem i na jiných místech:

Pinkbike:
http://charvatbros.pinkbike.com/

Youtube:
http://youtube.com/charvatbros/

Vážení přátelé,
po dlouholeté spolupráci Matěje Charváta s kanadskou firmou Banshee Bikes jako závodníka se rozšiřuje jeho pole působení i do obchodní sféry. To bude zajímavé hlavně pro Vás! Oficiálně oznamujeme, že Matěj Charvát – CHARVATBROS se stává výhradním distributorem Banshee Bikes pro Slovenkou republiku.

Zajímá tě tato značka nebo chceš jezdit na stejných kolech jako Mistr ČR ve sjezdu a mnoho dalších špičkových jezdců? Máš možnost! “Jsem rád, že se konečně Banshee bikes pořádně dostane mezi lidi, kteří dosud v podstatě neměli kde kola koupit”, dodává Matěj.

Pokud se chcete dozvědět více, klikejte na www.charvatbros.com, kde pod záložkou v Banshee Bikes najdete více info a kompletní katalog kol na rok 2011.

Jste obchodníci a rádi byste prodávali sortiment Banshee Bikes? Neváhejte nás kontaktovat na níže uvedeném emailu.

Určitě se nezapomeňte stát fanoušky naší Facebook stránky (http://www.facebook.com/pages/Banshee-Bikes-EU/146420788742916), kde se budete průběžně dozvídat víc. Od nabídky kol až po dění na scéně okolo Banshee v celém světě.

Zároveň připravujeme i eshop, kde bude možné kola zakoupit online.

Další informace:
Matěj Charvát – CHARVATBROS
E | matej@charvatbros.com
F | http://www.facebook.com/pages/Matej-Charvat/128079093896638
T | +420 775 663 724
W | www.charvatbros.com
S | m.charvat
IČ| 87465884

Nejvíc mě samozřejmě baví závodit. I když jsem v motokrosu totální amatér, rád si zazávodím. O tomhle víkendu jsem si zajel svůj třetí závod v životě. Ukončování sezóny na trati v Krupé nedaleko domova bylo spojeno i s posledním letošním závodem.

Přijel jsem trošku později, než jsem asi měl, protože nikde na internetu nebyl žádnej harmonogram. Po registraci zjišťuju, že musím rovnou na start kvalifikace. Toho se nezalekávám a zlehka se rozjíždim. Následovaly tři mota. Klasicky nejkrizovější byl start. Poprvé to nehrotim, podruhý mi to zdechlo, ale za to napotřetí to nebylo uplně nejhorší. Vždycky jsem to jistil někde kolem desátýho místa. Kolikátej jsem nakonec byl jsem se ani nekoukal.

Jasnou a již po dvanácté se konající uzavírkou sezony bude určitě MRSN 4 Down, která se koná již tento víkend. Jak jistě všichni víte, jedná se o kombinaci 4x a DH. Dráha je hodně otevřená, dá se předjíždět a vždycky to je dobrý poježdění. Má být i dobrý počasí, takže není co řešit. Dalším neméně velkým lákadlem mohou být i párty, které jsou každý rok mohutnější.

Pokud jste vyznavači MX, další víkend (sobota 23. října) pro nás skupinka okolo bráchů Mitvalských pořádá open závod – GP of Chválenice Vol.8. Je možné, že pokud bude dostatečný počet bikerů  na motorkách, bude vypsána i zvláštní kategorie právě pro nás.

A na neméně zajímavou akci jsem právě obdržel pozvánku od Čáryse. Jedná se o velmi zajímavý nápad. Vadí Vám, dohadování se o tom kdo šlape a kdo ne? Kdo má spd a ujede vám na rovince? Přijeďte si zazávodit bez řetězu. 31. října na Monínci na Chainless race.

Je sice říjen, ale je stále nabito. Já ještě zazimovat nehodlám, co vy?

Konkrétně se jednalo o lokality:

• Maribor(SLO)
• Fort William(GBR)
• Leogang(AUT)
• Champery(SUI)
• Val di Sole(ITA)
• Windham(USA).

Celkově jsem nakonec skončil v top50, což byl můj cíl na začátku sezony. Konkrétně na 48. místě. Ve všech závodech jsem postoupil kvalifikací do elitní top80, ale ve finále jsem měl po většinou smůlu a padal kde se dalo.

1 | Maribor

Maribor byl velmi těžký závod. Kompletně všechny dny na brutálně promočeném podkladu a doplněno o nepřetržitý déšť. V kvalifikaci jsem měl nepříjemný pád, ale po 12. prvním mezičase si věřím. V závodě se ale bohužel nevyhýbám pádu hned v úvodním lese, a tak se v cíli musím spokojit s "až" 42. místem. To mě ale motivuje do dalších závodů.

2 | Fort William

Fort William jsem navštívil tuším již po čtvrté. Dráha se tu oproti minulým letům trošku změnila. Byla ještě víc náročná na fyzičku i techniku jízdy. Dráha není úplně můj šálek čaje, a tak jsem bohužel nedosáhl s pár chybami výš než na 51. místo.

3 | Leogang

Po jednom závodě na suchu je to tu zase. Obrovské dávky bahna se snaží komplikovat závodění. Na dráze byly dva traverzy na kterých rozmočená půda hodně brzdila. Jezdilo se mi opravdu dobře,
a tak jsem po 25. místě v kvalifikaci měl celkem jasný cíl – top30. Bohužel mě ale opět potkal pád. 69.místo mě moc nepotěšilo.

4 | Champery

Nejextrémnější dráha v historii sjezdu. Pouze 1600m dlouhá s obrovským převýšením 600m. Oproti roku 2007, kdy se na ní jel poprvé (a do té doby naposled) světový pohár, byla dráha víc propracovaná. Přibyli nějaké skoky a celkově bylo vše lépe připraveno. Trénovalo se zezačátku na suchu, ale den před závodem se trať proměnila v boj o přežití. Byly to asi nejdrsnější podmínky, které jsem kdy s kolem zažil. Téměř nebylo možné závodit, pouze se snažit jet bez pádu, což vyžadovalo velkou dávku štěstí. Opět padám cca v první třetině dráhy a následně se mi zamotává blatník do předního kola, takže nemůžu pokračovat alespoň tak, jak bych chtěl. 71. místo.

5 | Val di Sole

Dráha, která patří jednoznačně k mým oblíbeným. Když je sucho, obrovské závěje prachu se zde na trati převalují každou jízdu jinam. První den bohužel sucho nebylo. Naopak. Na kole jsem se necítil moc dobře, několikrát jsem spadnul, a proto jsem ten den s tréninkem po dvou jízdách seknul. Následující ráno už bylo hezky a dráha začala schnout. Vychytal jsem si stopy a v kvalifikaci dávám 27. místo. Říkám si, že by to tady do top30 mělo vyjít. Opět se ale po pádu musím sklonit "až" na 43.místo.

6 | Windham

Finále se přesouvá za oceán – USA. Windham poprvé hostí světový pohár. Dráha ve mě na první pocit nevzbuzuje pocity z tratě světového poháru. Je celkem krátká, ne moc prudká a ne moc zábavná. Po tréninku se s ní ale docela sžívám a vše funguje jak má. V tréninku před závodem si v půlce dráhy bohužel prověřuju tělo jedním z největších pádů v sezoně. Motá se mi hlava a chvíli mi trvá, než jsem schopen dalšího fungování. Nakonec ale ve finále startuju a paradoxně získávám nejlepší letošní umístění 32. místo.

PROGRAM AKCE:

11:00 DIRT JAM “LÁVKY”

• photoshooting
• videoshooting
• volný freeride a dirt jam
• konec 15:00

18:00 DIRT JAM “BLACK PES”

• dirt jam s podporou moderátora a publika
• best trick contest

20:00 SKATE&SCOOTER EXHIBICE

• uvnitř klubu BlackPes
• DJ’s, live music

21:00 LIVE MUSIC & PARTY

• Frontline
  • http://bandzone.cz/frontline
• BWTS
  • http://bandzone.cz/bwts
• Confusing Thursday
  • http://www.myspace.com/confusingthursdays
• Conspiracy DJ’s
  • DJ Bano
  • DJ Zellay
  • http://www.conspiracydjs.com/djs-contact/