[nggallery id=2]

V sobotu se budíme celkem pozdě. V plánu je se po zrušení DH Gravity meetingu se zúčastnit alespoň navazující reprezentační schůzky v Poděbradech. Jelikož nemáme zdání v kolik tam máme bejt, ověřuju si to u Davida T. a všechno chystáme zhruba na odjezd v půl čtvrtý z Prahy. Proto už nepřipadá v úvahu ani žádný ježdění, protože by jsme to nestíhali.
Na místě jsme před pátou, dáváme jídlo a následuje dlouhá diskuze o repre a stavu celé DH scény. To tu asi nemá cenu rozebírat. Večer jdu s Mavedickem na pivo, klasika…Smíchov.

V neděli jsme se s přítomnou Kačkou Tothovou a Mavedickem domluvili na ježdění na Hradišťku. Jedem tam asi na jedenáctou, má se připojit i Krab se svym novym testovacim Trekem Sessions. Když ale dojíždíme na místo, Krab má na krku rodinný záležitosti a řiká ať jedem sami, že se připojí v průběhu.

Začínáme teda sami s místní partičkou, která se postupně rozrůstá o další lidí do extrémních rozměrů. Taková skupina lidí tu nikdy nebyla. Tipnul bych to tak na 15lidí s kolama + doprovody. Jezdí se parádně, trailsy, pumptrack atd.

Asi ve dvě konečně doráží Krab a tak dáváme další asi hodinovej Jam na všem možnym.

Asi kolem půl třetí se přemísťujeme na lokální mini DH trať zvanou Traverz. Je to taková tak 40s dlouhá dráha, docela zábavná a po tý chvíli co jsme se nepohybovali po kořenech a kamenech nás docela dobře procvičila.

Krab a jeho Trek.

Tam jsme to zakončili krabovym a fofíkovym defektem.

Na závěr tu mám video od Kačky Tothovy, jakožto i nějaký fotky jsou od ní…Dík.

Více inside..

Sobota, krásný počasí, teplo, moje ruka v rámci možností srůstá..

Vyjeli jsme na točnou, pomohli Standovi s uklízenim listí a pak chvíli procvičili ztuhlý těla..

]]> http://charvatbros.com/2009/sobota-tocn/feed/ 3 http://charvatbros.com/2009/1st-ride-after-fracture/ http://charvatbros.com/2009/1st-ride-after-fracture/#comments Tue, 21 Oct 2008 10:05:14 +0000 matej http://charvatbros.com/2008/10/1st-ride-after-fracture/ Continue reading »]]>

Poprvé na biku po zlomenině…

Přišel jsem si takhle v pondělí ze školy a u dvěří mi příde smska od Petra Maška, sjezdaře ze starejch časů :), jestli nechci jet na Točnou. Sice bych ještě neměl, ale počasí, který venku vidim mi hlásí, že musim. Petr je asi za půl hodky u mě a už se nakládáme do auta a jedem.

V první jízdě mam uplně dementní odhad a všechy skoky hraním předkem, takže ruku dost procvičuju a necejtim se uplně dobře. Ale druhou jízdou už si získávám trochu skillz a jezdim si jen tak houpavě, žádný blbosti. Bavim se po tý době fakt hodně. Chybělo mi to. Nakonec ještě pomáháme Standovi s odklízenim listí a narychlo ještě něco fotíme.

S dalšim ježdenim si dám ještě možná pauzu..uvidíme.

Motocrossová dráha na Slapech. 20 dvoučlených posádek. Závod na 2 hodiny. To je Fichtl day. Fotky a video inside!!!

Hned po tom co jsme přijeli na dráhu bylo jasný, že posádky se dělí na dvě skupiny. První jsou totální pohodáři, který jedou z recese. Druhá skupina pak maximální hrotiči, jejichž motorky s fichlama nemaj společnýho nic kromě obsahu 50 ccm. Do toho náš tým s fichtlem z roku 1963, který má všechny komponenty původní. Jenom řidítka musela být nahrazena za sjezdový Shamany. Do závodu nastupujeme jako tým Bolek(Krab) a Lolek(Šimon)  s oporou mechanika, kterýho nám dělá Matěj.

Všechno začíná šnečím závodem, ten nás ale moc nezajímá, protže my jsme přijeli na motocross. Ten je vyhlášen na 2 hodiny se sřídáním jezdců po 15 minutách. Start ve stylu Le Mans. Rozjíždim to docela slušne a po prvním kole se dostávám na 1. místo. Náš fichtl ač veterán jede parádně. Potom se mi jednou splašil a já to položil. Něco zase stahuju a předávám Krabovi.

Ten to krotí zkušeně a pořád si držíme slušnou pozici. Bohužel pak začínají technické problémy s padajícím řetězem. Ten nám za závod spadnul snad desetkrát. Všechno naštěstí řeší mechanik Matěj s nejužitečnějšim nářadim na světě (rozuměj kladivo). Po dvou hodinách máme na kontě 79 ujetých kol a končíme na 6. místě! Fichtl dokončil závod sice bez vejfuku a bez sedla, ale jinak bez nejmenších problémů, což je skoro zázrak. FICHTL MOTOCROSS RULES!!!

Premium Content inside. Dnes jsem pro Vás připravil hodně luxusní materiál!!! Interview s ORANEM!! Check it out!!

Představení:
Jsem zakletá zlatovláska uvězněná v růžové věži a čekám na prince, takže na otázky ted seru
Hmmm, a kolik zato dostanu??
….
Asi nedostanu deku, to mi bude muset stačit, co?

Kolik měsícně průměrně provoláš/rekord?
Provolám velmi málo a rekord bude zřejmě o trochu víc.
Tak hale kámo – tak 45Okč, rekord 8kil.

Velikost bot:
Nožku mám jak vložku pro panenku Božku.
Teď sem, si kupoval nový běhací a hale – nějak se mi smrskla…41.5

Máš trému? Jsi na startu nervózní? Na co myslíš při závodě?
Trému mám, nervózní jsem, myslim na to, že závodim!
Teda – občas přitom musim něco programovat a tak, znáš to (autopilota. Pozn. Redakce)
Prostě se mi rozjedou nějaký viry, tak musim zahřát procák, schytat to, než to schytám já.
Číhaj všude!!

Chodíš na diskotéku? Co tam děláš?
Vy si ze mě ale děláte jenom prdel, od toho tady nejsem, je to jasný jo, takže vyžaduju seriózní jednání…

Na diskotéku občas zajdu,
někdy vezmu ségru majdu,
po dvou pivech to už lítá,
druhej den jen oran sýpá,
prdel z něho všichni měli,
do klece by ho tak chtěli.

Jako kámo,
ale střílim to tu jen tak z fleku,
abych nedostal tu deku!!!

Co tě štve/dokáže naštvat, ve sjezdu/v životě?
Řídim se něčim jako: Všechno co mě sere, sem jen já sám. Takže to mám hodně v klidu, jen se občas musim trestat i za chyby jiných, že jsem s nima nepočítal a tak, no, znáš to……
Nejraději se ale trestám právě za ty moje chyby, to pak nese úrodu…

A co když se zachováš špatně?
No to si pak musim prostě odpikat, abych se poučil a neudělal znova stejnou chybu, to se pak trest násobí!

Oblíbená webová stránka s nebikovou tématikou? Doporuč!
Matěji, já nemám oblíbený stránky, tak co to je za otázky, používám jen to co musim, na víc nemám čas.

Přední brzda vlevo nebo vpravo?
Left

Flaty nebo spd?
Trénink flaty, na závody se musim trochu přikurtovat! Nemůžu riskovat ztrátu oracího postroje ORSTROJE hned někde na začátku!

Jak by jsi popsal svůj jezdecký style?
Myslim, že poslední dva roky se to hodně zlepšilo a za chvíly ze mě bude ladný a technický stylař co si umí vybrat správnou stopu.
Hale takhle vypadám když jedu (smajlík s rotujícíma očima a vyplázlym jazykem) , prostě peru, takže nestíhám přemýšlet nad tím jakej mám styl, automatku nemám, a tak peru, ždímám, suším, všecno ručně, a to pak v prádelně jen lítá, tmavý tam, světlý sem, ponošky ….. prostě zápřah!!

Chodíš volit? Proč?
Volit bych chodil rád, ale neboť žiju v izolaci od medií, nemám přehled a nemůžu si dovolit vybrat většího blbce než je ten menší. Nato abych se o to zajímal je můj čas moc drahej a nepřipadá mi, že můj pavilón končí už na hranicích republiky a tak mi je to nějak jedno, a když se něco zvrtne, bude aspoň akce, pak až příde řada na mě, abych to zachránil !!! uááááaaaaááááaaaaáááá (nevim jak slovně napodobit tarsana)
Konec tam taky nedávej, to jen aby si věděl jak to myslim.
Stejně, kdybych měl být tarsan. Vyvracelo by to moje animální anomálie a protiřečit se nemůžem…

Jak se změnil sjezd za dobu tvojí kariéry? Jak se srovnáváš s novejma trendama?
Já se prostě snažim pořád jezdit jak nejlíp můžu, a to jestli sem dal 8 schodů na pevnym horáku za 3litry nebo skočil nějakou masírku na biku za Xdesítek papírů je pro můj feeling úplně stejný, demontuju se pořád.

Plánuješ potomky? Kolik?
Potomstvo je můj největší plán a životní úděl! bejt ženská pořád bych plodil! až vyrobim holku a kluka bude můj úkol splněn, a to pak teprv začnou brambory lítat!

Čteš si na záchodě? Co?
Většinou na záchod dost utíkám, v horšim případě pomalu a lechce našlapuju a vyhledávám nejkratší dráhu, takže nemám prostor nato, abych si cestou bral něco na čtení ale když tam něco je, většinou to projedu.

Jak se podle tebe žije zvířatům v ČR?
Šéfe, koupil sem si takovou chromovanou parabolu, teď si před ní mačkám bedřicha, to si taky pořiď, je to fakt hustý!

Myslim, že to je hodně různý, co ale vim, že charvátova kočka IGOR bych rozhodně být nechtěl !

PS:

Jo hale chtěl bych pozdravovat babičku, pepíka, taky bohouše vod vedle, všechny typy ze Štičí, tondu, jiřího a mirka, taky šumbuma, srnku z palouku, plovoucí podlahu, míšu s péťou, kámoše z Větví, Fíka a děda vševjeda, že je masér, taky ivana, mámu s tátou a Hynka a Hynka. pak taky ještě……už přestalo pršet, tak jdu nato pivo

Hale já nevim…

…Matěji to snad nemůžeš někde vydat, co si o mě pomyslej???

Ale zkusim najít nějaký fotky(viz článek. pozn.Redakce)

To je konec, děkujeme za poskytnutí rozhovoru.

Byly to už čtyři roky, kdy jsem naposledy stál na startu 4x a tak jsem si to jel připomenout na Českej pohár v týhle zvláštní disciplíně. Jaký to bylo a co si o 4x vůbec myslím se dozvíš uvnitř!

 Sedim si tak v pátek doma a mám hroznou chuť si jít někam zajezdit. Náhodou zjišťuju, že v Litoměřicích se jede 4x a protože je volno tak neváhám. Dráha mi přijde celkem vpohodě. Ndiza je tady jak ryba ve vodě a tak to máme za chvíli nalítaný. V neděli tesně před kvalifikací si to ale vybírám a dávám dvakrát za sebou parádní hlavany. Oba maj stejnej scénář. V klopence klouže předek, pak zavíčka řidítek a hlavou do země. Kvladu dávám vpohodě a je to 6. místo v expertech. Sice jsem si ze začátku myslel, že pojedu elitu, ale pak jsem to shledal jako nerozvážnost. Kamil, Datel nebo Měchy jedou prostě jinou ligu! První kolo se jede třikrát za sebou. Třikrát dojíždim na prvním místě. Pak už se jede KO systém. Ve čtvrtfinále dávám, jako ostatně vždycky, nejhorší start, ale kluci se tlačej do venku, proto beru vnitřek přes nohu a du na první místo. Další kopenku si, ale vnitřek nehlídám a kluci toho okamžitě využívaj. Bohužel jeden z nich to přímo předemnou složil a já přes něj přepadnul. Pro mě konec. Ani přesně nevim jak se ve 4x určujou výsledky a jelikož jsem žádný výsledky ještě nenašel tak jsem sám zvědavej, kde nakonec bude figurovat moje jméno.

Celkově sem si docela dobře zajezdil, ale přímá zkušenost 4x závodu ve mě ještě utvrdila můj pohled na tuhle disciplínu. 4x jednoznačně upadá! A děje se tak stejně ve světě jako u nás! Závodů se účastní stále méně závodníků a i přízeň medií je pořád menší. Důvodem je možná přehnaná orientace 4x na bikros. 4x je dnes stále více spojován se světem malých kol, než se světam kam by měl údajně patřit a to je svět kol horských. Možná, že už 4x vyčerpal svůj potenciál a měl by být nahrazen. Ideální náhradou by se mohl stát starý a u všech oblíbený dual slalom. Kdy naposledy se největší hvězdy gravity disciplines účastnili závodu ve 4x? Stručně řečeno je to už hodně dlouho. Na druhou stranu kdy se Hill, Minnaar nebo Peat zůčastnili dual slalomu? Každý rok na Sea Otter nebo Crankworx je můžeme vidět, jak poráží nejúspěšnější fourcrossaře planety. A jsou to právě tito uznávaní jezdci, kteří mohou znovu přitáhnout závodníky a média. A to nemluvím o tom, že žádný dual se nerozhodne na první rovince po startu.

Jseš zastánce 4x nebo dual slalomu? Napiš koment!

Na svěťák do Schladmingu jsem se těšil už hodně dlouho dopředu. Dráha je  podle mě nejlepší a atmosféra byla vždycky taky super.  Český fans to nemaj daleko a tak jich byl plnej kopec.

V domění, že po cestě do Schladmingu se nedá zabloudit,  vyrážíme bez navigeca, stejně tak i bez mapy. Názor měníme až když se před náma objeví Lipno. Damn! Registrace končí v 15:00 a je jasný, že tíhle tempen nestíháme. Naštěstí se registrace trochu protahuje a tak je všechno  okeeey. Dráha malinko jinak. Jedna změna nahoře, uprostřed se nejedou  největší kořeny z  minulýho roku a louka s cílákem je taky jinak, ale pořád to vypadá super. První den tréniku jedem co nejdřív nahoru. Je krásný počasí a tak jezdíme co to dá. Pěšky dráha vypadala super, ale po prvních jízdách je ještě lepší,  je nejlepší. Večer začíná pofukovat a vypadá to, že bude pršet. Za chvilku už je vychřice, prší nejvíc a blesky takový, že na tu vteřinu je světlo jako ve dne.  Ráno rychle přezout na spyky a lanovkou na kopec. Na startu jsou totálně rozlámaný stany, včera to tady muselo lítat. Nevim čim to přesně je, ale dráha ve Schladmingu pro mě má neuvěřitelnou flow. Rozšlapeš se z budky, posíláček a už jseš v tom. Pak už tam snad neni jedno hluchý místo. Zase jezdíme co to dá, protože to prostě baví. Večer se jdem podívat na finále 4X. Klukům do toho začlo po chvíli mocně pršet, ale stejně čekáme až na finále, kde se parádně o první místo pral Dan Atherton se Saladinim a potom už spát. Ráno poslední hodina a půl tréniku a pak už kvalifikace. Docela se těšim celou dobu se mi jezdilo dobře a minulej rok sem tady skončil na 81. místě tak doufám, že to bude dobrý. Vyrážim na lanovku,  nasedám a jedu nahoru. Akorát mi  příde divný, že jen co sem nasednul přestali jezdit lidi po trati. Nahoře se dozvídám co se stalo. Matt Simmonds skočil na hlavu nějakýmu klukovi, kterej se snažil udělat super fotku tím způsobem, že strčil hlavu za mlíko přímo na dopad největšího skoku v horní části tratě. Kvalifikace je tak víc než na hodinu zastavená. Po chvilce začíná mrholit a pak už prší. Nemám strach, že bude horší dráha, ale spíš mi vadí, že budu mít vodu na brejlích. Rozjíždim se, a už sem v první zatáčce. Dráha maličko mokřejší než ráno, ale pohoda. Horší jsou ty brejle, jak mrholí tak to mám samou malou kapičku. Bohužel v první  pravý klopence po step upu mi klouže předem a i když dávám nohu, tak už to nestíhám korigovat a padám. Nasedám, ale ještě musim narovanat řidítka a páčky. Takže se na finále zase pudu jenom podívat. Sam Hill nejede to na co má a je vidět, že se trápí. Brandon Fairclough to tam sází s neuvěřitelnou lehkostí, ale na výskoku z posledního lesa padá. Gee Atherton to tam rve jako vždycky hodně silově. A suverén posledního závodu Sam Blenkinsop potvrzuje, že měřenej trénink ani kvalifikaci tady nevyhrál náhodou a i ve finále dojíždí s nejrychlejším časem.